900 километров на катамаране

Анграрские нефтехимики пересекли Байкал с севера на юг на парусном судне. Сложный водный поход вошел в план Клуба туристов АНХК.

Начало пути

С 20 июля по 5 августа работники компании, члены Клуба туристов  АНХК (Павел Юдин, Денис Багинов, Алексей Апашкин и Алексей Маковеев) отправились на катамаране по Байкалу.

Грандиозный поход нефтехимики запланировали давно, готовились, покупали необходимое снаряжение, тренировались (в прошлом году обошли под парусом остров Ольхон).

– Огромную поддержку нам оказала профсоюзная организация АНХК. Для похода были приобретены спутниковые телефоны, которые необходимы для таких путешествий, – начал рассказ руководитель Клуба туристов АНХК Алексей Маковеев. – Спутниковые телефоны станут надежными помощниками наших работников в походах, организованных Клубом туристов Ангарской нефтехимической компании.

21 июля наши путники через трассу Жигалово-Северобайкальск добрались до Нижнеангарска. Остановились там на ночевку, чтобы ранним утром отправиться в длинный и сложный путь на катамаране из самой северной точки Байкала.  

На место отважных путешественников доставил коллега  Александр Бездетный.

–  Очень часто нам помогают наши друзья-нефтехимики, за это им огромное спасибо, – продолжал Алексей.

«Отец катамаранов»

Катамаран – это два надувных баллона, рама, шверт (выдвижной плавник, препятствующий сносу судна под ветер) и парусное оборудование (мачта, ванты, шкоты,  паруса) и, конечно, бензин, чтобы во время штиля идти на моторе.

Катамаран выдерживает груз более тонны. Сделал его практически полностью Павел Юдин. После этого коллеги по походу в шутку назвали его «отец катамаранов».

Наши путники поставили себе цель: в день проходить 60-80 километров, чтобы не выбиваться из графика, плавание было запланировано на 16 дней.

– Мы впервые пересекали Байкал с севера на юг. Конечно, у нас были переходы под парусом, но такого глобального путешествия не было, – говорил Алексей Маковеев.

По красивейшему маршруту

В пять утра, спустив катамаран на воду, мужчины отправились в путешествие. Первая остановка – бухта Аяя. Одно из красивейших мест Байкала. Бухта представляет собой глубоко врезанную в сушу губу, окруженную со всех сторон крутыми берегами. В этом году наши нефтехимики-туристы, когда участвовали в автопоходе клуба Северобайкальск – Хакусы, устраивали в бухте привал, ходили на Фролихинское озеро.

– Бухта Аяя относится к Фролихинскому государственному природному заказнику, поэтому по прибытию нужно зарегистрироваться и оплатить пребывание в ней, сумма символическая 100-200 рублей с человека. Регистрации требует каждая высадка на берег, если она запланирована на территории заказника или заповедника.

Побывав на Фролихинском озере и налюбовавшись изобилием в нем рыбы (рыбачить на озере нельзя), наши путники продолжили путешествие. Отправились в сторону Баргузинского заповедника – старейшего заповедника России. Он был создан 29 декабря 1916 года (11 января 1917 года) как Баргузинский соболиный заповедник для сохранения и увеличения численности соболя.

При подходе к реке Шигнанда произошла первая поломка шверта. До места ночевки нашим туристам пришлось идти на моторе. Утром, отремонтировав шверт, они снова отправились в путь.

– Ремонт мы произвели качественный, поэтому шверт прослужил нам верой и правдой до конца путешествия, хотя нагрузки были немалые, – продолжал Алексей.

Следующая остановка – поселок Давша, там располагается Научный отдел Баргузинского заповедника, метеостанция, заброшенное здание почты и действующая баня на геотермальном источнике. По словам наших нефтехимиков, очень хорошая.

От Давши до малой Черемшаны перед туристами АНХК предстала страшная картина – горел лес.

Выйдя из малой Черемшаны, они отправились в Чевыркуйский залив – второй по величине залив озера Байкал (на первом месте – Баргузинский залив). Там нашим путникам удалось порыбачить. Пойманную щуку они еще и насушили – настоящий деликатес. Там же увидели редких белоголовых орланов, успели запечатлеть их. Проплывая Ушканьи острова, любовались милыми нерпами.

– Когда мы были ровно на середине Байкала, ветер набрал силу. Мы мчались со скоростью 15 км/ч, хотя до этого шли 7-8. Ощущения непередаваемые, чувствуешь дух стихии, но глядя на то, как изгибается мачта, начинаешь переживать, потому что  находишься далеко от берега, и помощи ждать не от кого. Где-то мы спускали паруса, где-то немного меняли курс, чтобы плавание прошло безопасно. Путь мы держали на мыс Рытый, – рассказывал Алексей.

Мыс Рытый расположен на северо-западном берегу Байкала, в 310 километрах к северо-востоку от Иркутска. Он окутан легендами. По одной из них считается, что мыс – древнее шаманское место, поэтому женщинам запрещается ступать  на его землю.

Так как в команде наших путешественников женщин не было, они смело прошли на мыс и сделали красивые кадры на память.

Следующая остановка – Прибайкальский национальный парк. Площадь парка огромная – 417 297 га. Располагается он на территории Слюдянского, Иркутского и Ольхонского районов  Иркутской области.

Далее – мыс Арал, который находится в северной части пролива Малое Море. От него наши мореплаватели отправились до знаменитого всем поселка Хужир. Там они дозаправили катамаран и купили провизию.

Переночевав, перешли в залив Мухор, после – на маршрут вдоль Тажеранских степей, мимо бухты Ая, так вышли к бухте Песчаной.

– Рядом с бухтой Песчаной нас накрыл сильнейший шторм. Я был на вахте рулевым, в течение 40 минут держал румпель. Момент был напряженный, но мы его прошли, – поделился Алексей.

Рядом с бухтой Песчаной наши путешественники спасли девушку, которая плавала на надувном матрасе в форме единорога.

– За мысом был сильный шторм, а девушку как раз несло в то место. Как потом выяснилось, плавать она не умеет, – продолжал Алексей.

Отойдя от бухты Песчаной, увидели потрясающее явление – большие байкальские волны, спокойные,  величественные.

Сделали остановку в Большом Голоустном. В одном из кафе поселка встретили актера Дмитрия Певцова.

На Большой Байкальской трапе познакомились с французами, зарядили их мобильные устройства. 20-килограммовый генератор был верным помощником в пути. Благодаря ему наши работники связывались с родными и близкими, выходили в интернет.

Пройдя Листвянку, направились вдоль жемчужины ВСЖД – Кругобайкальской железной дороги, так ее называют современники. Красота и монументальность инженерных сооружений КБЖД всегда впечатляет туристов.

Далее – остановка в Старой Ангасолке.  В поселке Култук (самой южной части Байкала) – торжественное завершение пути. За 17 дней сложного похода наши путешественники преодолели 900 километров на катамаране по водным просторам озера Байкал.

Стоит отметить, что все мужчины, которые пересекли Байкал, занимаются водными походами не один год, поэтому к длительному и сложному приключению были готовы на все 100 %.

АНАСТАСИЯ ЗАБРОДИНА

фото из архива участников похода

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *